Сравнение разъединителей РЛНД и РЛК

Одной из проблем эксплуатации распределительных сетей 6-10 кВ являются отказы линейных разъединителей наружной установки РЛНД. Эти разъединители часто выходят из строя. Особую актуальность надежность разъединителей имеет на линиях 20 кВ. Разъединители РЛНД-20 на 20 кВ в настоящее время выпускаются очень мало. Вместо них применяются более надежные разъединители РЛК-20.

В энергосистемах Российской Федерации оценка распределения разъединителей по срокам службы выглядит следующим образом:

• до 15 лет - 42%;
• 16-25 лет - 40%;
• свыше 25 лет - 18%

При этом повреждаемость разъединителей РЛНД, в отдельных районах Российской Федерации достигает 2,5% от числа установленных.

Особенности разъединителей РЛНД

Сокращение РЛНД означает "разъединитель линейный наружной установки двухколонковый". Это самый простой в изготовлении и, как следствие, самый дешевый разъединитель. 

Обычно такие разъединителя выпускаются в трехполюсном исполнении, но иногда встречаются и двухполюсные (в основном в электросетях железных дорог). 

Каждый полюс разъединителя имеет две колонки изоляторов. На одной колонке расположен неподвижный контакт, а на второй - подвижный контакт. Замыкание и размыкание контактов происходит путем поворота подвижной колонки. Поэтому такие разъединители называются горизонтально-поворотными.

Оперирование контактами разъединителя, установленного на опоре ЛЭП, происходит с уровня земли при помощи ручного привода ПРНЗ, подключенного в разъединителю при помощи тяг. Привод ПРНЗ не только включает и отключает разъединитель, но и осуществляет блокировку контактов, исключающую короткое замыкание на землю.

Причины выхода из строя разъединителей РЛНД

Основные условия, при которых происходит повреждение разъединителей:

• при оперировании разъединителем эксплуатационным персоналом;
• повреждение грозовым разрядом;
• при замыкании птицами (или другими посторонними предметами);
• бой (расстрел) изоляторов;
• при воздействии посторонних лиц (в частности, при оперировании под нагрузкой).

Наиболее частыми причинами повреждения узлов линейных разъединителей типа РЛНД являются:

• Контактная группа - несоосность и большой люфт осей ножей, деформация (изгиб) ножей разъединителей, низкое качество обработки поверхностей, окисление поверхностей контактов в процессе эксплуатации (алюминий), низкое качество нажимных пружин неподвижных контактов, ненадежная конструкция узла присоединения шлейфов к контактам;
• Привод - большие люфты во всех соединениях, сложность регулировка тяги с рычагами подвижных колонок, заклинивание вала привода во втулках (малые зазоры, черный металл, коррозия), низкая надежность узла соединения тяги с рамой разъединителя, низкое качество сварного соединения ручки привода;
• Изоляторы - низкая механическая и электрическая прочность изоляторов, изломы при оперировании, перекрытия при перенапряжениях.

Преимущества разъединителей РЛК в качестве альтернативы РЛНД

Для устранения недостатков, присущих разъединителям РЛНД был разработан принципиально новый тип разъединителей - разъединитель линейный качающегося типа РЛК. Он исключает все известные недостатки разъединителей РЛНД, является практически необслуживаемым и надежным в эксплуатации.

Преимущества разъединителей серии РЛК-10 кВ:

1. Работоспособность при сильных загрязнениях - полимерные изоляторы с трекингостойким покрытием имеют высокие разрядные характеристики в загрязненном и увлажненном состоянии
2. Надежная работа разъединителя в сейсмичных регионах при сейсмических воздействиях до 9 баллов по шкале MSK-64;
3. На концах главных ножей установлены противогололедные кожухи, надежно защищающие разъемный контакт от гололеда при толщине льда до 22 мм;
4. Монтаж без сварки – только сборочными единицами.

Главный токоведущий контур разъединителя выполнен из луженных медных деталей. Разъединитель надежно защищен от коррозии - основные части разъединителя выполнены имеют стойкое антикоррозионное покрытие (порошковая окраска или термодиффузионный цинк). Разъединитель допускает двигательное управление главными ножами с помощью двигательного привода ПДГ-9УХЛ1 с дистанционным управлением.